Tuyến đường này đi qua địa bàn TPHCM và tỉnh Đồng Nai, có chiều dài 55km. Tại quận 2, đường cao tốc sẽ đi qua phường An Phú; còn tại quận 9 sẽ qua 3 phường: Phú Hữu, Long Phước và Long Trường.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, đường đi qua 4 huyện: Long Thành (xã Cẩm Đường, Tam An, TT Long Thành, Long An, Suối Trầu, Bình Sơn); Nhơn Trạch (xã Phước Tiền); Cẩm Mỹ (xã Xuân Quế, Sông Nhạn); Thống Nhất (xã Xuân Thạnh).
Vị trí điểm đầu: km0, vị trí giao giữa đường Lương Định Của với đường trục Đông-Tây, thuộc khu vực An Phú, quận 2. Điểm cuối: km54+983 (km1829+800-QL1A) cách ngã ba Dầu Giây hiện hữu khoảng 2,7km về phía đi Hà Nội, thuộc xã Xuân Thạnh, Thống Nhất, Đồng Nai.
Đoạn An Phú – Long Thành (24,7km)
Điểm đầu ngã ba liên tỉnh Lương Định Của hiện hữu, tuyến cao tốc đi theo hướng Đông Bắc, song song với hương lộ 33 và sông Giồng Ông Tố, cách hương lộ 33 khoảng 1km, cắt đường Đỗ Xuân Hợp hiện hữu tại km3+200 - ranh giới giữa quận 2 và quận 9.
Từ quận 9 đi thẳng, song song và cách hương lộ 33 khoảng 500m về hướng Bắc, cắt HL33 (đoạn HL33 đi theo hướng Bắc-Nam) tại điểm trước cầu Ông Nhiêu khoảng 250m, sau đó đi lệch về hướng Đông-Nam, cắt vuông góc với sông Ông Nhiêu, sông Kinh, sông Tắc. Sau khi đi qua sông Ông Tắc, tuyến rẽ trái theo hướng Tây-Đông, cắt qua sông Đồng Nai tại km12+400 – ranh giới giữa TPHCM và Đồng Nai, vị trí giao cắt nằm cách cầu Đồng Nai hiện hữu khoảng 20km về phía hạ lưu.
Qua sông Đồng Nai (bắt đầu khu vực Đồng Nai), tuyến rẽ trái đi theo hướng Đông-Nam, cắt qua sông Nước Trong, Ngọn Cùng, Hàng Điều, Đồng Môn và cắt tỉnh lộ 25 tại khu vực Cầu Xéo, sau đó giao với QL51 tại điểm cách tuyến tránh Long Thành khoảng 800m về phía Nam.
Đoạn Long Thành - Dầu Giây
Qua thị trấn Long Thành, tuyến rẽ trái theo hướng Đông-Bắc cắt đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và suối Bưng Môn để vào khu vực nông trường Bình Sơn, tiếp tục theo hướng Đông-Bắc cách suối Bưng Môn 500m đến 800m dọc về phía Nam khu trung tâm xã Bình Sơn, sau đó cắt hương lộ 10 tại ngã ba hương lộ 10 – tỉnh lộ 25 cắt suối Trầu, suối Cầu Môn đi vào nông trường Ông Quế, cắt qua suối Sâu đi dọc tỉnh lộ 21 cắt sông Nhạn tại vị trí cầu hiện hữu khoảng 2,7km về phía đi Hà Nội, thuộc địa phận xã Xuân Thạnh, Thống Nhất, Đồng Nai.
Tiêu chuẩn kỹ thuật
- Đoạn An Phú – vành đai II: 100km/h
- Đoạn Vành đai II-Long Thành – Dầu Giây: 120km/h
Các nút giao: là đường cao tốc loại A có tất cả 7 nút giao khác mức liên thông, 22 điểm vượt và chui.
Cầu vượt sông: 17; cầu Long Thành và 6.369m dài cầu cạn.
Tổng mức đầu tư giai đoạn I: Tạm tính khoảng gần 10.000 tỷ đồng. Trong đó: vay thương mại (OCR) của Ngân hàng ADB: 300 triệu USD tương đương 53,28% tổng mức đầu tư; vốn ngân sách hỗ trợ: 40% tổng mức đầu tư (khoảng 3.604 tỷ đồng), bao gồm cả 100 triệu USD đối ứng và phân bổ trong 5 năm, mỗi năm khoảng 720,8 tỷ đồng; phát hành trái phiếu và huy động tư nhân 6,72% tương đương 605,8 tỷ đồng.
Thời gian hoàn vốn: khoảng 25 năm
Trước mắt làm phương án khẩn cấp theo đề nghị của TPHCM làm đoạn từ quận 2 đến Long Thành quy mô 1/2 giai đoạn I, phấn đấu hoàn thành vào năm 2009. Để kết nối với dự án đại lộ Đông-Tây, cầu Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ của TPHCM dự kiến hoàn thành vào năm 2009.
Kinh phí khoảng 3.623 tỷ đồng, trong đó ngân sách TPHCM đầu tư khoảng 417 tỷ đồng, còn 3.026 tỷ đồng sẽ do Công ty đường cao tốc (VEC) đầu tư bằng vốn phát hành trái phiếu và ngân sách Nhà nước.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, đường đi qua 4 huyện: Long Thành (xã Cẩm Đường, Tam An, TT Long Thành, Long An, Suối Trầu, Bình Sơn); Nhơn Trạch (xã Phước Tiền); Cẩm Mỹ (xã Xuân Quế, Sông Nhạn); Thống Nhất (xã Xuân Thạnh).
Vị trí điểm đầu: km0, vị trí giao giữa đường Lương Định Của với đường trục Đông-Tây, thuộc khu vực An Phú, quận 2. Điểm cuối: km54+983 (km1829+800-QL1A) cách ngã ba Dầu Giây hiện hữu khoảng 2,7km về phía đi Hà Nội, thuộc xã Xuân Thạnh, Thống Nhất, Đồng Nai.
Đoạn An Phú – Long Thành (24,7km)
Điểm đầu ngã ba liên tỉnh Lương Định Của hiện hữu, tuyến cao tốc đi theo hướng Đông Bắc, song song với hương lộ 33 và sông Giồng Ông Tố, cách hương lộ 33 khoảng 1km, cắt đường Đỗ Xuân Hợp hiện hữu tại km3+200 - ranh giới giữa quận 2 và quận 9.
Từ quận 9 đi thẳng, song song và cách hương lộ 33 khoảng 500m về hướng Bắc, cắt HL33 (đoạn HL33 đi theo hướng Bắc-Nam) tại điểm trước cầu Ông Nhiêu khoảng 250m, sau đó đi lệch về hướng Đông-Nam, cắt vuông góc với sông Ông Nhiêu, sông Kinh, sông Tắc. Sau khi đi qua sông Ông Tắc, tuyến rẽ trái theo hướng Tây-Đông, cắt qua sông Đồng Nai tại km12+400 – ranh giới giữa TPHCM và Đồng Nai, vị trí giao cắt nằm cách cầu Đồng Nai hiện hữu khoảng 20km về phía hạ lưu.
Qua sông Đồng Nai (bắt đầu khu vực Đồng Nai), tuyến rẽ trái đi theo hướng Đông-Nam, cắt qua sông Nước Trong, Ngọn Cùng, Hàng Điều, Đồng Môn và cắt tỉnh lộ 25 tại khu vực Cầu Xéo, sau đó giao với QL51 tại điểm cách tuyến tránh Long Thành khoảng 800m về phía Nam.
Đoạn Long Thành - Dầu Giây
Qua thị trấn Long Thành, tuyến rẽ trái theo hướng Đông-Bắc cắt đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và suối Bưng Môn để vào khu vực nông trường Bình Sơn, tiếp tục theo hướng Đông-Bắc cách suối Bưng Môn 500m đến 800m dọc về phía Nam khu trung tâm xã Bình Sơn, sau đó cắt hương lộ 10 tại ngã ba hương lộ 10 – tỉnh lộ 25 cắt suối Trầu, suối Cầu Môn đi vào nông trường Ông Quế, cắt qua suối Sâu đi dọc tỉnh lộ 21 cắt sông Nhạn tại vị trí cầu hiện hữu khoảng 2,7km về phía đi Hà Nội, thuộc địa phận xã Xuân Thạnh, Thống Nhất, Đồng Nai.
Tiêu chuẩn kỹ thuật
- Đoạn An Phú – vành đai II: 100km/h
- Đoạn Vành đai II-Long Thành – Dầu Giây: 120km/h
Các nút giao: là đường cao tốc loại A có tất cả 7 nút giao khác mức liên thông, 22 điểm vượt và chui.
Cầu vượt sông: 17; cầu Long Thành và 6.369m dài cầu cạn.
Tổng mức đầu tư giai đoạn I: Tạm tính khoảng gần 10.000 tỷ đồng. Trong đó: vay thương mại (OCR) của Ngân hàng ADB: 300 triệu USD tương đương 53,28% tổng mức đầu tư; vốn ngân sách hỗ trợ: 40% tổng mức đầu tư (khoảng 3.604 tỷ đồng), bao gồm cả 100 triệu USD đối ứng và phân bổ trong 5 năm, mỗi năm khoảng 720,8 tỷ đồng; phát hành trái phiếu và huy động tư nhân 6,72% tương đương 605,8 tỷ đồng.
Thời gian hoàn vốn: khoảng 25 năm
Trước mắt làm phương án khẩn cấp theo đề nghị của TPHCM làm đoạn từ quận 2 đến Long Thành quy mô 1/2 giai đoạn I, phấn đấu hoàn thành vào năm 2009. Để kết nối với dự án đại lộ Đông-Tây, cầu Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ của TPHCM dự kiến hoàn thành vào năm 2009.
Kinh phí khoảng 3.623 tỷ đồng, trong đó ngân sách TPHCM đầu tư khoảng 417 tỷ đồng, còn 3.026 tỷ đồng sẽ do Công ty đường cao tốc (VEC) đầu tư bằng vốn phát hành trái phiếu và ngân sách Nhà nước.
Nội dung khác:
- Khu Ðô Thị Mới Nam Thành phố Hồ Chí Minh
- Giới thiệu về Khu đô thị Tây Bắc
- Dự án Cầu Nguyễn văn Cừ
- Quy Hoạch Khu Đô Thị Thủ Thiêm
- Quy Hoạch Đại Lộ Đông Tây
- Bản đồ quy hoạch chung huyện Hóc Môn
- Bản đồ quy hoạch quận Bình Chánh
- Bản đồ quy hoạch quận Thủ Đức
- Bản đồ quy hoạch quận 9
- Khu dân cư phường Thạnh Lộc (khu 2), quận 12
- in tức Khu dân cư phường Tân Thới Nhất (khu 2), quận 12
- Đồ án quy hoạch trục đường Vĩnh Lộc (hương lộ 80)
- Bản đồ quy hoạch quận 7
- Bản đồ quy hoạch quận 2 tp hcm
- Bản đồ quy hoạch quận 1 tp HCM
- Khu dân cư phường Tân Thới Nhất (khu 2), quận 12
- Đồ án quy hoạch trục đường Vĩnh Lộc (hương lộ 80)
- Khu dân cư phường 3, quận Gò Vấp
- Bản đồ quy hoạch khu đô thị mới phường Linh Trung quận Thủ Đức
- Bản đồ quy hoạch khu dân cư dọc đường Nguyễn Hữu Thọ (Nhà Bè)
