Hiện từ trung tâm TP HCM hay các ngã đường khác ra sân bay Tân Sơn Nhất, người Sài Gòn buộc phải qua nút “cổ chai” tại công viên Hoàng Văn Thụ, nơi giao cắt giữa 2 đường chính là Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Văn Trỗi. Vượt qua nút giao này mới vào đường Trường Sơn để ra sân bay. Tình trạng kẹt xe diễn ra hằng ngày tại khu vực “yết hầu’ này khi lưu lượng giao thông ngày một tăng cao, dẫn đến việc chậm trễ chuyến bay trong và ngoài nước của hành khách.
Sở Giao thông đề xuất nối đường Phạm Văn Hai và Phan Thúc Duyện xuyên qua công viên Hoàng Văn Thụ.
“Chúng
tôi đã nghiên cứu và thấy giải pháp thông đường Phạm Văn Hai xuyên qua
công viên Hoàng Văn Thụ nối với đường Phan Thúc Duyện, quận Tân Bình là
phù hợp và khả thi. Như vậy, sẽ có thêm lộ trình mới hình thành theo
đường vòng Phạm Văn Hai qua công viên, rẽ trái Phan Thúc Duyện - Thăng
Long - Hậu Giang - Trường Sơn ra sân bay”, Sở giải trình đề xuất với
UBND TP HCM.
Tuy nhiên sáng kiến mới dù hợp lý cũng khiến nhiều người lo ngại. Chính
quyền quận Tân Bình cho rằng mở đường mới sẽ tăng lưu lượng xe và tai
nạn giao thông tại các giao lộ như Phạm Văn Hai nối dài - Phan Thúc
Duyện hay Phan Thúc Duyện - Thăng Long, Thăng Long - Hậu Giang.
Lo ngại trên được Sở Giao thông giải quyết bằng cách sẽ cho các phương
tiện theo đường mới qua công viên tới các giao lộ chỉ rẽ theo hướng về
sân bay, đồng thời Sở cũng bố trí thêm các cột đèn tín hiệu giao thông
để điều tiết lưu lượng.
Sở Giao thông kiến nghị UBND TP HCM xem xét đề xuất trên và nêu rõ là
mong sớm nhận được sự chấp thuận của Ủy ban để có thể triển khai công
tác tổ chức phân luồng tại khu vực trên.
Thời gian qua, trước lưu lượng phương tiện tăng chóng mặt, Sở Giao thông
vận tải thành phố cũng đã nhiều lần tận dụng công viên làm đường. Cụ
thể, đường Trương Định xuyên qua công viên Tao Đàn, quận 3; đường Đỗ
Quang Đẩu đâm ngang công viên 23/9; đường Hoàng Minh Giám xẻ ngang công
viên Gia Định quận Phú Nhuận...
- Duyệt đề cương nhiệm vụ lập, rà soát, bổ sung quy hoạch các khu dân cư nông thôn
- Xây dựng vùng nam Phú Yên thành khu kinh tế mở
- Hà Nội sẽ có 4 thành phố vệ tinh
- Quy hoạch cần giảm thiệt hại cho dân
- Quận 10: Thu hồi 4.300m² xây dựng chung cư tái định cư
- Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh
- Quy hoạch Khu nhà ở mới 17,4ha tại Phước Long B, quận 9
- Cần thơ: Đất ở dưới 40m2 không được tách thửa
- Xây nhà ở và tuyến phố mới tại Thạch Bàn
- Hà Nội: Đưa dân phố cổ sang khu đô thị Việt Hưng
- Khởi công công trình dịch vụ và văn phòng tại Từ Liêm
- Di dời các hộ dân sống trên và ven rạch Ụ Cây, TP.HCM
- Không nên chạm đến 4 “điểm huyệt” của sông Hồng
- Cần có quy hoạch BĐS Du lịch
- Cần Thơ sẽ di dời trung tâm hành chính
- Chỉnh trị sông Hồng: Sơ sài quy hoạch tiêu thoát lũ
- Nhà phố cả trăm màu lấy màu nào làm chuẩn?
- Phê duyệt nhiệm vụ nghiên cứu quy hoạch hai bên quốc lộ 5 mới
- Tiến hành cưỡng chế đo vẽ để lập hồ sơ đền bù
- Tháng 11/2009 xây dựng khu tái định cư Phú Mỹ
- Lập quy hoạch xây dựng dọc tuyến cao tốc Hà Nội - Vinh
- Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch xây dựng dọc tuyến cao tốc QL5 mới
- Ngày nhà ở thế giới 5-10: hướng đến quy hoạch đô thị bền vững
- Trên 6,4 triệu đồng/m2 sàn xây dựng nhà ở cao tầng mới
- Quy định chi tiết về phân loại đô thị
- Sẽ có thêm 5 khu công nghiệp
- Quy hoạch đô thị trước thách thức đô thị hóa nhanh
- Điều chỉnh quy hoạch xây dựng thành phố Hải Phòng
- Xác định lại giá đất bồi thường nếu chưa sát thực tế
- Thu hồi Dự án hai bên đường Thống Nhất
- Hoàn tất giải phóng mặt bằng đường vành đai 3
- Góp phần tạo hành lang pháp lý đầy đủ cho quy hoạch đô thị
- Quy hoạch, quản lý đô thị bằng CNTT
- Dự thảo này được Bộ đưa ra lấy ý kiến ngày 29-9.
- Hà Nội sẽ là đô thị xanh
- Tỉnh tùy chọn mức hỗ trợ khi thu hồi đất
- Đất công, vì sao "chuyển giao" cho tư nhân?
- Hà Nội: Nhiều khu đất vàng chuyển đổi mục đích sử dụng
- Lập quy hoạch dự án cải tạo chung cư lớn nhất thủ đô
- Hà Nội: Giới thiệu 3 địa điểm xây dựng nhà tái định cư